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品 牌︰ALEX/艾力克斯 
型 號︰4.6-12.9級 
規 格︰依據圖紙或樣品定制生產 
單 價︰5.00元/件 
起 訂︰5000 件 
供貨總量︰500000 件
發貨期限︰自買家付款之日起 30 天內發貨
所在地︰江甦 甦州市
有效期至︰長期有效
更新日期︰2019-12-01 22:16
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公司基本資料信息
 
 
 
【汕頭8.8級U形螺栓供應商】詳細說明

汕頭8.8級U形螺栓供應商

鎖緊螺母也有三種︰第一種是用兩個一樣的螺母擰在同一支螺栓上,在兩個螺母之間附加一個擰緊力矩,使得螺栓連接可靠。第二種是專用的防松螺母,需要和一種可以防松墊片一起使用。專用的防松螺母不是六角螺母,而是一中圓螺母,在螺母的圓周上開有3個、4個、6個或者8個缺口(視螺母大小和生產廠家產品系列不同而異),這幾個缺口既是擰緊工具的著力點,又是防松墊片卡口的卡入處。第三種是在螺母的外圓表面至內圓螺紋面鑽有貫穿的螺紋孔(一般是2個,在外圓面呈90分布),用來擰入小直徑的沉頭螺釘,目的是給螺紋施加一個向心方向的力,防止鎖緊螺母松開。市場上銷售的質量比較好的鎖緊螺母在螺母的內圓面瓖有與該鎖緊螺母螺紋一致的銅制小塊,用于避免徑向頂緊螺釘直接與被鎖螺紋接觸而損壞後者。這種鎖緊螺母在旋轉運動類零件的軸端鎖緊場合逐步開始應用,比如滾珠絲杠安裝端軸承的防松。第二種防松方式比第一種更可靠,但是結構相對復雜。第三鐘比較前兩種而言,具有防松效果更好和結構更簡單美觀並且軸向尺寸更小的特點。

中部頂面。(3)路基地段單線道床頂面寬度3.6m,道床厚度0.35m,道床邊坡1︰l.75,砟肩堆高0.15m。雙線道床頂面寬度分別按單線設計。,石質路塹地段采用彈性軌枕或鋪設砟下彈性墊層。(4)橋上道床標準與路基地段相同,應采用彈性軌枕或鋪設砟下彈性墊層。砟肩至擋砟牆之間以道砟填平。(5)隧道內道床標準與路基地段相同,應采用彈性軌枕或鋪設砟下彈性墊層。砟肩至邊牆(或高側水溝)間以道砟填平。(6)線路開通前,道床密度不應小于1.75g/cm,軌枕支承剛度不應小于120kN/mm,縱向阻力不應小于14kN/枕,橫向阻力不應小于12kN/枕。

8、中國 彈片I型調高扣件,為適應凍害地段大調高量的要求,開發了彈片I型調高扣件。這種扣件扣壓件彈性較差,而且螺栓孔處存在應力集中,易造成彈片斷裂,因而采用較少。9、中國 WJ-1型彈片扣件,針對在九江長江大橋上無碴無枕預應力混凝土梁鋪設無縫線路的工程特點,上世紀70年代末研制了WJ-1型小阻力彈性扣件。WJ-1型扣件為帶鐵墊板的彈性分開式扣件,屬小阻力扣件。由預埋于混凝土短軌枕的塑料套管和錨固螺栓配合緊固鐵墊板,鐵墊板上設有T型螺栓座,扣壓件采用彈片形式,由T型螺栓緊固彈片扣壓鋼軌,軌下使用粘貼不銹鋼板的復合膠墊以降低摩擦系數,鐵墊板與承軌台間設置5 mm厚的絕緣緩沖墊板。扣件鋼軌調高量40 mm,通過在鐵墊板下和軌下墊入調高墊板實現。單股鋼軌左右位置調整量±10 mm,通過移動帶有長圓孔的鐵墊板來實現,為連續無級調整。彈片設計扣壓力4kN,前端彈程7mm,T型螺栓螺母扭矩80Nm。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>昆山艾力克斯鐵路配件有限公司專業生產各種國標和出口標準公制、美制螺栓。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>規格有︰M20-M80紅打熱打工藝生產,M10-M18冷打冷墩工藝生產。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>表面處理有︰本色上防銹油、發黑、熱鍍鋅、電鍍鋅、達克羅、磷化等。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 3.75pt 0cm; LINE-HEIGHT: 13.5pt; mso-pagination: widow-orphan" align=left>等級有︰4.6級、4.8級、5.6級、5.8級、6.8級、8.8級、9.8級、10.9級、12.9級。

normal style="TEXT-ALIGN: left; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; LINE-HEIGHT: 15.6pt; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-pagination: widow-orphan" align=left>包裝方式有︰雙層編織袋、紙箱、木制花格箱、木箱、木托盤、塑料桶、鐵桶等。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的螺栓生產非常注重質量控制和管理。我們的螺栓生產完全按照ISO9001-2008質量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產品品質,達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求,從供應商的質量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質量控制系統︰

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測並且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據產品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產的半成品及其外協廠商,我們經常組織質量控制協調會議,並提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。

鐵墊板生產技術及問題點排除案例,某廠采用消失模法為鐵路部門生產軌下鐵墊板鑄件,鐵路鑄鐵墊板在鑄態及經過退火處理後,受沖擊時均易發生斷裂,造成大量產品不合格,廢品率很高。我們針對這一缺陷形成原因進行分析,發現產生缺陷的主要原因是熱處理設備出現故障,熱處理溫度低。針對這一原因,提出了相應的解決措施,重新對有缺陷鑄件進行熱處理,徹底消除了該缺陷。1、鐵墊板生產條件,鐵路鑄鐵墊板采用消失模法生產,60kg 中頻電爐熔煉,澆注過程中真空度保持在0.03MPa , 澆注溫度為1580℃。其化學成分w為:0.46%C,0.23%Si,0.59%Mn,0.015%S,0.024%P。鑄件打箱後,經過噴丸清理,然後進行退火處理。熱處理工藝為:加熱溫度850℃;保溫時間2h,隨爐冷卻至室溫(共計12h)。2、組織分析鐵墊板斷裂問題

閘瓦對機車的重要性,如今雖然飛機也成為了我們出行的重要工具,但是很明顯他依舊不會完全代替火車,首先不說是因為我們大多數人還處于承受不起飛機的費用,在用途上,火車明顯要超過飛機很多。那麼面對我們所經常見的火車你又了解多少呢?你是否知道閘瓦是讓火車停車的重要零件麼?火車運行過程中需要制動,直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦。閘瓦是列車運行中用于制動的關鍵部件,一旦缺失造成閘瓦掉落,機車將會‘剎不住車’,造成列車翻車等重大行車事故。“貨改”以來,由于運輸任務量的不斷增加,機車長時間顛簸導致機車閘瓦穿銷經常掉落,是影響安全行車的一大隱患 針對這一情況,呼和浩特鐵路局包頭西機務段包西檢修車間非標組開展了技術改造。經過研究、認證,在一根比手指略粗的閘瓦穿銷上打眼,並加裝上開口銷,很好地解決了閘瓦在機車運行中經過顛簸等特殊情況後依然不脫落的難題,使機車運行更安全。采購1根穿銷需要37元,一台機車需要16根,該段共配屬187台電力機車,而穿銷僅需2元錢,看似一項不起眼的小改造,不僅能延長其使用時間,而且還能為段節約10萬余元。截止到11月初,非標組共完成閘瓦穿銷、劈相機啟動電阻防火板、司機室車門等技術改造10多項,累計節約近百萬元,進一步激發了職工“五小”革新的熱情,有效提升了機車檢修質量。另外小編想補充一點那就是關于制動器閘瓦的重要性︰提升系統是礦井生產的咽喉,制動裝置作為提升機最後一道也是最關鍵的安全保障系統,其主要實現形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現的,是一個動能轉能的程,用作摩擦付的摩阻材料,首先是制動器安全可靠的保證。隆力閘瓦是礦井提升機制動器的主要零件,如果閘瓦的摩擦系數等性能達不到設計要求,就會有產生設備 和人身事故的可能。在礦井生產過程中,盤形制動器閘瓦頻繁地與制動盤進行摩擦來控制提升機的正常運行,閘瓦一旦失效,會導致提升機發生重大事故。因此,選擇摩擦系 數高、使用周期長的盤形制動器閘瓦就顯得尤為重要。

汕頭8.8級U形螺栓供應商

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